981 是 718 的前一代，2.7L 自然吸气水平对置六缸，7 速 PDK。它没有 982 代 718 的涡轮爆发，但油门线性、声浪更纯、转向是机械液压。
265 匹（Boxster）/ 275 匹（Cayman），0–100 约 5.4–5.7 秒。它不是让你在红绿灯秒人的，是让你在山路上笑出来的。中置布局、两座、低坐姿、车头指哪打哪——这三件事，今天的新车已经很难买到。
它没有 IMS 轴承问题（那是 986/987.1/996/997.1 的事），但 10–13 年车龄摆在这：水泵、冷却管路、敞篷排水、机脚胶，都是要花钱的地方。20 万买它，买的是“驾驶”本身，不是“省心”。
买它图什么，代价是什么
买它图什么
- 20 万内最纯粹的中置跑车
- 自吸声浪 + 液压转向手感
- 车身小、视野好、市区也灵活
它的代价
- 只有两座，没有实用性
- 10–13 年车龄，整备 2–3 万
- 隔音差、底盘硬，长途受罪
通病与整备
高
水泵 / 冷却管路渗漏冷车看地面、看膨胀壶；别等水温报警
中
PDK 油 / 滤芯未换6 万公里 / 6 年；没记录压价 0.5–1 万
中
Boxster 敞篷排水堵塞摸地毯、看后备箱是否潮湿
低
机脚胶 / 撑杆 / 悬挂衬套老化10–13 年车龄的正常消耗
无
IMS 轴承问题981 不涉及，别被卖家吓到
看车清单
冷车看水泵、冷却管路、地面水渍
PDK 油 / 滤芯更换记录（6 万公里）
Boxster 敞篷排水孔、地毯是否潮湿
前备箱 / 尾门撑杆、机脚胶
事故 / 火烧 / 水泡记录
轮胎 / 刹车盘片剩余寿命